U-Boote passieren den Kanal

Am 3. dieses Monats durchpflügte ein UDO unseren „Vorgarten“, ein unidentified diving object. Als heute ein anscheinend baugleiches Modell vorbeikam, konnte es als USS Minnesota (SSN-783) identifiziert werden.

Wikipedia (de) kann man entnehmen, dass dieses atomgetriebene U-Boot der Virgina-Klasse 2013 in Dienst gestellt wurde, 115 m lang ist, schneller als 25 Knoten fahren kann, über 4 Torpedorohre und 12 vertikale Raketenstartrohre verfügt.

Der englische Wikipedia Eintrag (hier) zur Virginia-Klasse enthält sehr ausführliche technisch-taktische Details sowie Kosten. Es handelt sich um die modernsten fast-attack Boote der US Navy, von denen 22 bereits in Dienst gestellt, 6 im Bau befindlich, weitere 2 bestellt und 4 weitere angekündigt wurden.

„Der beste Wirtschaftsminister, den Panama je hatte, ist Hugo Chávez“.

Der nachfolgend unverändert übernommene Artikel aus La Prensa gibt einen Einblick in die politischen Verhältnisse Lateinamerikas:

Ist Gustavo Petro der nächste Wirtschaftsminister Panamas?

Der überwältigende Sieg des kolumbianischen Wirtschaftswissenschaftlers und ehemaligen Guerilleros Gustavo Petro bei den Wahlen am Sonntag, den 13. März, macht ihn zum möglichen Nachfolger des derzeitigen Präsidenten Iván Duque.

Die Wahlbotschaft vom 13. Sonntag bedeutet eine 180-Grad-Wende in einem Vierteljahrhundert kolumbianischer Politik, die von rechten und rechtsextremen Gruppierungen dominiert wird, einer Tendenz, die als Uribismo bekannt ist, in Anlehnung an den ehemaligen kolumbianischen Präsidenten Álvaro Uribe Vélez.

Im Gegensatz zu den derzeitigen Präsidenten Perus, Pedro Castillo, oder Chiles, Gabriel Boric, ist Petros Weg zu einer möglichen Präsidentschaft der Republik kein Zufall, sondern das Ergebnis von Beharrlichkeit, denn Petro kandidiert bereits zum dritten Mal für das Amt des kolumbianischen Präsidenten.

Um die Märkte zu beruhigen und den gemäßigten Wählern zuzuzwinkern, hat Petro erklärt, dass es in seiner Regierung keine Enteignungen geben wird. Dies ist jedoch nicht die Hauptsorge, die die internationale Gemeinschaft oder die kolumbianische Geschäftswelt hegt. Die Schlüsselfrage für Tyrianer und Trojaner ist, ob Petro die Regeln der liberalen Demokratie und die Institutionalität der Rechtsstaatlichkeit respektieren oder den Versuchungen des autoritären Populismus erliegen wird.

LATEINAMERIKA TRÄGT ROT

Von Mexiko bis Argentinien hat die überwiegende Mehrheit der Länder in der Region linke Führer gewählt oder steht kurz davor.

Die Rottöne reichen vom Altrosa von Alberto Fernández in Argentinien über das Tutifruti von Nayib Bukele bis zum Karminrot von Castillo. Sicher ist, dass bis Ende 2022 höchstwahrscheinlich nur Guatemala, Costa Rica, Panama, die Dominikanische Republik, Ecuador, Paraguay und Uruguay gemäßigte oder Mitte-Rechts-Regierungen haben werden. Das wären knapp 10 % der lateinamerikanischen Bevölkerung.

Die Gründe für die rote Welle sind vielfältig. Einige sind das Ergebnis interner Umstände, wie im Fall von AMLO in Mexiko, und andere sind das Ergebnis der Erschöpfung des traditionellen demokratischen Angebots, das mehr Veränderung verspricht, ohne etwas zu verändern, und das der Arbeiterklasse, den Mittelschichten und wichtigen, traditionell ausgeschlossenen Sektoren wie den indigenen Völkern, den afroamerikanischen Gemeinschaften und den Randgruppen der lateinamerikanischen Stadtrandgebiete die Hoffnung nimmt.

Die Stimme der Linken ist sowohl eine Bestrafung des Systems als auch eine verzweifelte Hoffnung. Der Linkstrend wird durch den mittelmäßigen Umgang der meisten Regierungen in der Region mit der Pandemie stark begünstigt. Dutzende Millionen Haushalte, die vor der Pandemie zur Mittelschicht gehörten, wurden zu den neuen Armen. Hypotheken, Kreditkarten und Privatkredite haben die Ersparnisse von Generationen von Lateinamerikanern aufgezehrt, und derselbe Kredit, der ihnen Türen öffnete, ist nun zu einer schweren Fessel geworden. Gleichzeitig ist in den meisten lateinamerikanischen Ländern eine Eskalation von Kriminalität und Gewalt zu verzeichnen. Die Migrationswellen haben sich zu einem toxischen Umfeld aus Fremdenfeindlichkeit und Rassismus entwickelt.

ZWISCHEN FALLE UND HOFFNUNG

Lateinamerika fühlt sich allein. Die große Masse der lateinamerikanischen Bürger interpretiert die Welt als einen Raum, in dem die europäischen Mächte, die Vereinigten Staaten und sogar China der Region den Rücken gekehrt haben.

Freihandelsabkommen werden als Mechanismen zur Konzentration von Reichtum wahrgenommen, Privatisierungen werden fast durchgängig als Diebstahl bezeichnet, und die Ineffizienz der öffentlichen Verwaltung ist erschütternd.

Kolumbien ist mehr von all dem, eine Mischung aus Kafka und García Márquez, korrigiert durch Conrad. In Kolumbien herrscht ein ewiger Bürgerkrieg zwischen Konservativen und Liberalen, Militärs gegen Guerillas, Paramilitärs gegen Feinde und Kartelle gegen Kartelle, d. h. alle gegen alle.

Die Beispiele Kuba, Nicaragua und Venezuela sind ein klarer Beweis dafür, was die Diktatur des Proletariats, die Aristokratie der Revolutionäre und die Familiendynastien, die schlechte linke Regierungen werden können. Es gab auch gute, wie die von Mujica in Uruguay. Die Leinwand, auf die das Rot jeder dieser Regierungen gemalt werden soll, ist ein fortlaufendes Projekt der Bürgerschaft. Nur die Lateinamerikaner werden die Lateinamerikaner retten.

Der Exodus der Venezolaner und der in Dollar umgetauschte Bolivar wurden in Argentinien, Chile, Kolumbien, Costa Rica und natürlich Panama wie Manna vom Himmel empfangen. Panamas kräftiger Wohlstand veranlasste den ehemaligen mexikanischen Präsidenten Vicente Fox 2001 zu der Aussage: „Der beste Wirtschaftsminister, den Panama je hatte, ist Hugo Chávez“.

Wenn Gustavo Petro den Weg der liberalen Demokratie und der Institutionalität wählt, könnte er die Ära eines friedlichen, geeinten und blühenden Kolumbiens einleiten. Sollte er sich jedoch für einen anderen Weg entscheiden, könnte Panama einen weiteren Exodus von südamerikanischen Talenten, Hoffnungen und Kapital auf der Suche nach einem sicheren Hafen erleben. Unser Land befindet sich in einer sehr zerbrechlichen sozialen Phase, so dass das Gespenst der Fremdenfeindlichkeit und die Schatten der rassistischen Politik sehr nah sind.

Es liegt im Interesse Panamas, dass Kolumbien, Peru, Chile und alle anderen Länder, die sich für die Linke entschieden haben, im Rahmen der Rechtsstaatlichkeit bleiben und dass die Konzentration auf die Notwendigkeit, den Reichtum zu verteilen und die Qualität und den Umfang der öffentlichen Dienstleistungen zu verbessern, nicht als Vorwand für neue Tyranneien dient.

*** Übersetzt mit http://www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version) ***

BREAKING NEWS: Oligarchen-Yacht im Expresstransit

Spannende Dinge passieren da draußen. Und genau deshalb sitze ich gerade um Mitternacht am Computer, produziere dieses Posting.

Infolge Putins Überfall auf die Ukraine hat es von Seiten der USA, der EU und anderer harte Sanktionen gegen Personen und Einrichtungen gegeben. So auch gegen eine erhebliche Zahl russischer Oligarchen. Man glaubt wohl, dass, wenn man denen das Leben schwer macht, sie sich gegen Putin wenden könnten.

Wie kann man nun aber Milliardäre wütend machen, wo sie doch alle längst nicht mehr in Russland leben?

Der einfachste Weg ist offensichtlich, ihre Lieblingsspielzeuge wegzunehmen oder zu blockieren: Privatjets und Luxusyachten.

Seit Embargobeginn und schon Tage vorher gibt es verzweifelte Anstrengungen auf beiden Seiten. Flugzeuge verlieren ihre Zulassung und Versicherung, werden damit am Boden festgenagelt.

Yachten werden konfisziert und andere versuchen dem zu entgehen. Keine kleinen Yachten.

Die 140 m lange SOLARIS gehört Roman Abramowitsch, hat $600 Mio. gekostet und ist derzeit auf der Flucht in Richtung Malediven.

Quelle: marinetraffic.com

Die Segelyacht A von Andrej Melnichenko ist sogar 156 m lang, hat 100m hohe Masten und ist $440 Mio. wert. Beschlagnahmt von den italienischen Behörden in Triest.

Quelle: marinetraffic.com

Heute nachmittag habe ich gelesen, dass mit Sulezman Kerimov ein weiterer der Oligarchen neu auf die Sanktionsliste gekommen ist und seine 106 m lange Yacht AMADEA auf dem Weg zum Panamakanal sei.

Quelle: marinetraffic.com

Panama wird sie nicht behelligen. Im Gegenteil, sie absolviert, während ich das schreibe, eine der schnellsten Kanalpassagen, die ich beobachtet habe. Inzwischen ist sie bereits in der letzten Kammer der Miraflores-Schleuse und wird in Kürze hier vorbeikommen.

Und hier ist sie, um 01:15 bei Vollmond, vor unserem Wohnzimmer:

Ich vermute, dass derzeit die Telefonleitungen zwischen dem hiesigen Aussenministerium und dem State Department in Washington heißlaufen. Mit hoher Wahrscheinlichkeit sind nämlich Schiffe der US Coast Guard hier irgendwo unterwegs, um Drogen abzufangen. Ob die sich die Gelegenheit entgehen lassen, eine auf der Embargoliste stehende Yacht in Hoheitsgewässern eines befreundeten Landes einfach so passieren zu lassen, würde mich wundern.

Ich bin gespannt.

Update: Die Amadea wird seit dem 12. April in Fiji festgehalten.

US-Regierung: Dieser Krieg entscheidet, wer die neue Weltordnung beherrschen wird

(Quelle)

Wir haben jetzt einen Krieg, den die große Mehrheit von uns nie wollte. Unser aller Leben wird auf den Kopf gestellt werden, die Weltwirtschaft wird völlig ausgeweidet werden und unzählige Menschen werden sterben.  Ich bin sehr wütend auf Wladimir Putin und die Russen, weil sie eine regelrechte Invasion gestartet haben, denn das hätte nicht sein müssen.  Und ich bin auch sehr wütend auf die Regierung Biden, denn es wäre so einfach gewesen, eine diplomatische Lösung für diese Krise zu finden.  Leider ist die Zeit der Diplomatie nun vorbei und der Dritte Weltkrieg hat begonnen.

Am Donnerstag machte der Sprecher des Außenministeriums, Ned Price, ein verblüffendes Eingeständnis darüber, worum es in diesem Krieg wirklich geht.

Laut Price wollen Russland und China „auch eine Weltordnung“, aber er warnte, dass ihre Weltordnung im Falle eines Sieges „zutiefst illiberal“ sein würde…

Nach Ansicht von US-Beamten hat China die jüngste Invasion des russischen Präsidenten Wladimir Putin in der Ukraine „stillschweigend gebilligt“. Dies sei Teil einer gemeinsamen Anstrengung, die Institutionen zu untergraben, die von den Amerikanern und ihren Verbündeten zur Minimierung von Konflikten in den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg geschaffen wurden.

„Russland und die VR China wollen auch eine Weltordnung“, sagte der Sprecher des Außenministeriums, Ned Price, am Mittwoch. „Aber das ist eine Ordnung, die zutiefst illiberal ist und wäre. … Es ist eine Ordnung, die in vielerlei Hinsicht eher zerstörerisch als förderlich ist.“

Man bräuchte ein ganzes Buch, um alles auszupacken, was Price da gesagt hat.

Zunächst einmal gab er mit der Feststellung, dass Russland und China „auch eine Weltordnung wollen“, stillschweigend zu, dass die Vereinigten Staaten und andere westliche Nationen eine eigene „Weltordnung“ anstreben.

Und er deutete an, dass wir Zeugen eines Kampfes darum werden, wer letztendlich die „Weltordnung“ leiten wird.

Das sollte uns alle zutiefst beunruhigen. Wäre es nicht schön, in einer Welt zu leben, in der niemand die Weltherrschaft zum Ziel hat?

Ich möchte auch darauf hinweisen, dass Price den Begriff „zutiefst illiberal“ verwendet hat, um eine von Russland und China geführte „Weltordnung“ zu beschreiben, und damit suggeriert, dass eine von den Vereinigten Staaten und anderen westlichen Nationen geführte „Weltordnung“ „liberal“ wäre.

Und das ist eigentlich eine recht zutreffende Aussage.  In praktisch allen westlichen Ländern sind heute selbst die angeblich „konservativen“ politischen Parteien extrem liberal.

Wenn Sie den Begriff „liberale Weltordnung“ googeln, werden Sie feststellen, dass er schon seit vielen Jahren von Eliten verwendet wird.  Aber ich will ganz sicher keine „liberale Weltordnung“ und Sie sollten das auch nicht wollen.

Natürlich will ich auch keine „Weltordnung“, die von Russland und China geführt wird.

Leider glaube ich nicht, dass wir dabei ein Mitspracherecht haben.

Jetzt, da der Dritte Weltkrieg begonnen hat, werden sich die Dinge sehr schnell entwickeln.  NBC News berichtet, dass Joe Biden erwägt, „massive Cyberangriffe“ gegen Russland zu starten…

Präsident Joe Biden wurde ein Menü von Optionen für die USA vorgelegt, um massive Cyberangriffe durchzuführen, die Russlands Fähigkeit stören sollen, seine militärischen Operationen in der Ukraine aufrechtzuerhalten, so vier mit den Überlegungen vertraute Personen gegenüber NBC News.

Zwei US-Geheimdienstmitarbeiter, ein westlicher Geheimdienstmitarbeiter und eine weitere Person, die in die Angelegenheit eingeweiht ist, sagen, dass noch keine endgültigen Entscheidungen getroffen wurden, aber sie sagen, dass US-Geheimdienstmitarbeiter und militärische Cyberkrieger den Einsatz amerikanischer Cyberwaffen in einem nie zuvor in Betracht gezogenen Umfang vorschlagen. Zu den Optionen gehören die Unterbrechung der Internetverbindung in ganz Russland, die Abschaltung der Stromversorgung und die Manipulation von Eisenbahnschaltern, um Russlands Fähigkeit zur Versorgung seiner Streitkräfte zu behindern, so drei der Quellen.

Das wäre eine Kriegshandlung, und die Russen würden unweigerlich mit aller Härte zurückschlagen. Und natürlich sind wir sehr anfällig für Cyberangriffe.

Wenn wir anfangen, mit den Russen hin- und herzugehen, werden wir irgendwann an den Rand eines Atomkriegs gedrängt werden. In der Tat hat Wladimir Putin bereits die Möglichkeit des Einsatzes von Atomwaffen angesprochen…

In einer Live-Übertragung im Fernsehen um 5.45 Uhr Moskauer Zeit sagte Präsident Putin: „Wer auch immer versucht, uns zu behindern, geschweige denn eine Bedrohung für unser Land und sein Volk zu schaffen, muss wissen, dass die russische Antwort sofort erfolgen und zu Konsequenzen führen wird, die Sie in der Geschichte noch nie gesehen haben … Alle relevanten Entscheidungen sind getroffen worden. Ich hoffe, Sie hören mich.“

Als ich das zum ersten Mal sah, konnte ich kaum glauben, was ich da las. Aber es steht da, schwarz auf weiß.

Es ist so einfach, dass sogar ein Kind verstehen kann, was er gesagt hat, aber so antwortete Biden, als er zu Putins Äußerungen befragt wurde…

REPORTER: „Putin sagte, der Westen werde mit Konsequenzen konfrontiert werden, die größer seien als alle, die Sie in der Geschichte erlebt hätten. Droht er mit einem Atomschlag?“

BIDEN: „Ich habe keine Ahnung.“

Wollen Sie mich auf den Arm nehmen?

Wenn man bedenkt, wie weit Bidens geistige Fähigkeiten offensichtlich gesunken sind, ist es vielleicht nicht überraschend, dass er in diesem Stadium völlig ahnungslos ist.

Der Rest der Welt kann sehen, wie schwach, korrupt und völlig inkompetent Biden und seine Lakaien sind, und deshalb haben sie einfach keine Angst mehr vor den Vereinigten Staaten.

Und jetzt, wo die russische Invasion in der Ukraine so reibungslos verlaufen ist, rechnen viele damit, dass es nur noch eine Frage der Zeit sein könnte, bis China in Taiwan einmarschiert…

Während russische Panzer über die Ukraine rollen, wird Wladimir Putins Krise in der ganzen Welt Widerhall finden, am gefährlichsten möglicherweise in der Straße von Taiwan. Ein Versuch Pekings, Taiwan mit Gewalt für sich zu beanspruchen, ist gerade wahrscheinlicher geworden. Das liegt nicht unbedingt daran, dass ein direkter Zusammenhang zwischen Putins Einmarsch in der Ukraine und Pekings Bedrohung Taiwans besteht, sondern daran, dass der Krieg um die Ukraine der bisher bedauerlichste Hinweis auf die beängstigende Richtung der globalen Geopolitik ist: Die Autokraten schlagen zurück.

Und wenn China in Taiwan einmarschiert, könnte Nordkorea beschließen, dass dies ein großartiger Moment ist, um eine Invasion in Südkorea zu starten.

Es wäre so einfach, die Dominosteine fallen zu lassen.

Die bestehende „Weltordnung“ beginnt aus den Fugen zu geraten, und eine Zeit des großen Chaos liegt unmittelbar vor uns.

Letzten Endes wird nach dem Dritten Weltkrieg jemand den gesamten Globus beherrschen, und unser aller Leben wird dann ganz anders aussehen, wenn es so weit ist.

Übersetzt mit DeepL.com

Winter auf der Nordhalbkugel …

und deshalb gleiten Tag für Tag 4 oder 5 Flüssiggastanker hier vorbei, in Richtung Asien. Einer davon ist sogar kurz vor dem Ziel umbeordert worden, kommt zurück über den Pazifik iund wechselt durch den Panamakanal in Richtung Europa, wo die höheren Preise selbst diesen Umweg rechtfertigen.

Schlimm, dass die Welt immer noch so abhängig ist von fossilen Brennstoffen …

Wie schön wäre es doch, wenn da auch mal ein Schiff mit nachhaltiger Energie vorbeikäme. Und kaum habe ich das gedacht, schwebt auch schon die FORESTAL GAIA vor der Loggia vorbei – ein Holzpelletfrachter. Ich bin total happy.

Sie kommt direkt aus Santana in Basilien, aus dem Mündungsgebiet des Amazonas. Dort hat man ein kleines Stück Wald abgesägt und in ca. 40.000 Tonnen Holzschnitzel gechipt, diese werden gerade nach Japan verschifft, wo man das ökologisch vorbildlich verbrennen wird.

Das Verbrennen von Holz erzeugt allerdings ebenso viel CO2, wie die gleiche Menge Braunkohle, und deutlich mehr als Diesel und Erdgas. Dazu kommen die Emissionen der Kettensägen, der schweren Rücke- und Ladegeräte, der LKW-Transport zum Sägewerk und das Verarbeiten dortselbst. Nicht zu vergessen der Schiffstransport über ca. 8.650 km.

„Experten“ haben aber ausgerechnet, dass dies alles hochgradig umwelt- und klimafreundlich ist, weil die Bäume genau so viel, wenn nicht noch mehr CO2, im Laufe ihres hundertjährigen Wachstums aus der Atmosphäre gezogen haben.

Rechnen wir doch mal nach:

Beim Verbrennen von einer Tonne Holz enstehen 1,83 Tonnen CO2. Bei 40.000 Tonnen Holz ergibt das immerhin 73.200 Tonnen CO2. Und da dies ja nach grüner Lesart schon mal der Atmosphäre entzogen wurde, die Bäume jetzt nicht mehr da sind, werden also demnächst deswegen weitere 73.200 Tonnen CO2 nicht aus der Atmosphäre entnommen und können die globale Erwärmung befeuern. Der Effekt ist also so, als ob 146.400 Tonnen CO2 neu emittiert werden. Uff.

Dazu kommen die Emissionen von Verschuffung und LKW-Transport.

Für die Verarbeitung im Sägewerk setzen wir der Einfachheit halber nochmal 200 Tonnen an. Peanuts im Gesamtbild. Damit produziert diese „nachhaltige“ Aktion insgesamt 158.800 Tonnen CO2 Emmission, vergleichbar dem Jahres-CO2-Ausstoß von 105.000 PKW.

Bitte nicht glauben, dass ich mir Sorgen wegen dem CO2 Ausstoß mache. Das ist eine seit dem Earth-Gipfel 1993 aufgebaute Erzählung, um endlich auch heiße Luft besteuern zu können und die kapitalistische Marktwirtschaft zu zerstören.

Unternehmen verbrauchen also CO2. Gut so, denn dann wird das „Problem“ mit dem CO2-Anstieg in der Atmosphäre ja bald gelöst sein. Diese Titelzeile, die wochenlang auf Welt Online zu sehen war, zeigt deutlich, dass die Propagandisten baerbock-mäßig überhaupt nicht wissen, wovon sie reden.

Motto: Wir wissen nicht was wir tun, aber das mit aller Kraft.

Klimadiktatur ist das Ziel und das Vorgehen der Politik und Medien kennen wir schon von Covid-19. Sobald die Corona-Panik nachlässt, wird die Klima-Panik hochgefahren. Funktioniert ja auch prima.

Ein Volk in Panik macht, was man ihm vorschreibt.

Saboga, die vergessene Perle des Pazifiks, inmitten der Drogenroute

Dies ist ein Artikel, den ich direkt aus La Estrella übernommen, mit DeepL übersetzt und nur geringfügig editiert habe. Er vermittelt ein Bild von Panama, das der Tourist oder Expat so kaum zu sehen bekommt.

Die Insel im Archipel von Las Perlas hat ein großes touristisches Potenzial, wurde aber von den Machthabern vernachlässigt. Die strategisch günstige Lage an der Drogenroute gefährdet die Bevölkerung, von der bekannt ist, dass sie sich teilweise von Koka ernährt. Kürzlich wurde in dem Gebiet ein Schiff mit einer großen Kapazität für den Transport von Drogen entdeckt.

Die Insel Saboga, die in den kristallklaren Gewässern des paradiesischen Archipels Las Perlas im Golf von Panama liegt, beherbergt eine Bevölkerung, die praktisch zum Elend verdammt, dem organisierten Verbrechen ausgesetzt und vom Staat im Stich gelassen ist.

Saboga liegt neben den 200 Inseln und Inselchen, aus denen die Gruppe besteht, direkt an der Pazifikseite des Seekorridors, durch den Drogenhändler in Schnellbooten oder mit Kokain beladenen kolumbianischen Schiffen auf dem Weg in die Vereinigten Staaten fahren. Anfang Oktober tauchte eines dieser Schiffe am Strand von El Encanto auf, der sich auf der Rückseite der Insel befindet. Da Kolumbien der weltweit größte Exporteur von Kokain ist, werden 90 % der Fracht auf dem Seeweg verschifft. Sie kommen normalerweise aus dem Dschungel des Chocó. Das in Saboga von einem Touristen bei einem Strandspaziergang gefundene Schiff hat große Ähnlichkeit mit anderen Schiffen, die in den letzten Jahren von der kolumbianischen Marine beschlagnahmt wurden, was sofort die Agenten des Nationalen Marineluftdienstes (Senan), die einen ständigen Stützpunkt auf der Insel unterhalten, und die Einwohner des Ortes alarmierte, von denen einige neugierig auf den Fund waren. Es war eine leere Hülle, ohne Drogen, Ruder oder Motoren. An der Spitze des Schiffes befanden sich jedoch etwa 200 Gallonen Treibstoff, die von den Einheimischen abgesaugt wurden. Es ist kein Geheimnis, dass ein Teil der Bevölkerung dieser Insel Koka als Mittel zur Selbstversorgung und als Einkommensmöglichkeit ansieht, und aufgrund der Abwesenheit des Staates, die auf der Insel herrscht, haben die Einheimischen unabhängig von der jeweiligen Regierung ihre eigenen Regeln aufgestellt, die oft über die Befehle der Senan-Agenten hinausgehen, die von einem Leutnant mit sieben Mitgliedern befehligt werden.

Quelle: LaEstrella.com

Die Agenten hielten einige Tage lang Ausschau nach dem Schiff, für den Fall, dass jemand es beanspruchen würde. Aber das war es nicht. Das Schiff liegt immer noch auf dem Sand, wohin es von den Saboganern geschleppt wurde, obwohl es jetzt durch das ständige Schlagen der Felsen bei steigender Flut viel stärker beschädigt ist.Senans tägliche Arbeit besteht im Wesentlichen darin, in der Stadt zu patrouillieren und die Taschen oder Koffer der Besucher zu kontrollieren, die mit der Fähre ankommen, der einzigen Möglichkeit, die Insel zu erreichen. Sie gehen etwa 20 Minuten von der Basis zum Hafen und haben kein Auto, um die Insel zu erkunden.

Einige Anwohner erzählten La Estrella de Panamá, dass sie von Zeit zu Zeit – drei oder vier Monate – die Anwesenheit von Fremden (die auch nicht wie Touristen aussehen) beobachten, die sich unter die Einheimischen mischen. Es geschieht meist nachts, wenn im Dorf Musik in voller Lautstärke gespielt wird, als handele es sich um ein Feuerwerksfest, bei dem „die Lieferung der Ladung, der Weißen“ gefeiert wird, beschrieb ein von dieser Zeitung befragter Nachbar. Sie bringen sie selbst, sie beschützen sie“, behauptete ein auf der Insel stationiertes Mitglied der Senan, mit dem diese Zeitung sprach. „Wenn man die Überprüfung vornimmt, sind sie nicht mehr da. Das ist der Moment, in dem die Installation der offiziellen Ordnung eine echte Herausforderung darstellt, wenn sie von der Komplizenschaft überholt wird, sei es gezwungenermaßen durch diejenigen, die Angst haben, ihre Meinung zu sagen, oder freiwillig durch diejenigen, die diese Art von Handlung unterstützen.

Die Situation beunruhigt die Einwohner, die nicht wissen, warum sie kommen und wer diese Leute sind, die angeblich von einem Anführer beschützt werden, der „andere Jugendliche verwaltet“, wie ein Nachbar anprangerte. Die Mitarbeiter von Senan räumten gegenüber dieser Zeitung ein, dass es eine „beträchtliche Anzahl“ junger Menschen gibt, die mit den Drogenhändlern zusammenarbeiten oder mit ihnen kooperieren, ohne eine Zahl zu nennen, da sie dies für ein „sensibles“ Thema halten. Der Kontext, in dem dies geschieht, ist Teil eines Saboga, das sich von der Welt isoliert fühlt und doppelt von der Covid-19-Pandemie betroffen ist, die den Tourismus auf dem Archipel lahmgelegt hat.

Sie fühlt sich abgeschnitten von der nächstgelegenen Insel Contadora, die nur wenige Bootsminuten entfernt ist und auf der sich der Tourismus entwickelt hat. Hier finden viele Saboger vorübergehend Arbeit, um ihren Lebensunterhalt zu bestreiten: die Männer als Aushilfskräfte auf dem Bau oder in der Schifffahrt, die Frauen als Zimmermädchen in Hotels oder als Hausangestellte in den luxuriösen Häusern, die man von den Ufern von Saboga aus sehen kann, von wo aus die handgefertigten Boote ablegen.

Prekäre Ausbildung

Ein festes Einkommen ist äußerst selten. Dies hängt eng mit dem Mangel an Fähigkeiten, Bildung und Möglichkeiten der Inselbewohner zusammen.

Die einzige Schule in Saboga verfügt über drei Klassenräume mit drei Lehrern, die aber nur bis zur sechsten Klasse gehen. Yoguira Argüelles, die Vorsitzende der Müttervereinigung, klingt frustriert. Einen großen Teil ihres Tages verbringt sie damit, die Schule in gutem Zustand zu halten, in dem Bemühen, den heutigen und künftigen Generationen eine Zukunft zu bieten. „Die Schule ist sehr vernachlässigt“, sagte sie und beschrieb, dass in einem Klassenzimmer eine Brutstätte für Fledermäuse ist, in einem anderen regnet es in Strömen, die Lampen sind defekt, der Kühlschrank im Speisesaal ist beschädigt. Vor einigen Jahren besuchte Argüelles zusammen mit anderen Eltern und Jugendlichen, die ihre Ausbildung nicht fortsetzen konnten, die Abendschule, die inzwischen aufgelöst wurde. „Ich hoffe, dass Meduca die Abendschule wieder eröffnen wird“, sagte Argüelles hoffnungsvoll, als eine Möglichkeit, weiterzukommen, während die Wohnheime für die Lehrer noch immer nicht fertig sind. Sie haben zwar versucht, den Vertreter des Corregimiento, Ismael Argüelles (Partido Revolucionario Democrático), um Hilfe zu bitten, aber es ist zwecklos, da das jährliche Budget, das er vom Büro des Bürgermeisters verwaltet, dies nicht zulässt, und der Vertreter erklärte, dass er insgesamt 110.000 Dollar pro Jahr erhält, und zum Zeitpunkt unseres Besuchs auf der Insel, am 8. November, hatte er bereits fast das gesamte Geld aufgebraucht. „Mit dem diesjährigen Budget kann ich weitere 90 Meter Straße bauen, was mich 14.400 Dollar kosten wird“, sagte er.

Argüelles stellte 34.000 Dollar für die Bezahlung der Gehälter bereit, und mit dem Rest konnte er 200 Meter Straße pflastern, auf denen Golfwagen und einige Autos zum Dorf fahren. Die restlichen Reparaturen an der Infrastruktur müssen jedoch von den zuständigen Ministerien durchgeführt werden, und für die Inselbewohner ist es eine schwierige Aufgabe, den ersten Zyklus der Sekundarschule zu absolvieren. Es gibt 11 bewohnte Inseln in der Gruppe, und keine von ihnen bietet eine Sekundarschulausbildung an. Diejenigen, die daran interessiert sind, müssen mit dem Boot nach San Miguel, Isla del Rey, fahren, wo sie bis zum dritten Jahr weitermachen können, oder in die panamaische Hauptstadt migrieren (sie fragen gewöhnlich nach Plätzen in San Miguelito, Zentral- und Nordpanama) und bei einem Verwandten wohnen. Sie brauchen Stipendien oder einen Job, um ihren Lebensunterhalt während des Studiums zu bestreiten. Mangelnde Bildung zwingt sie zur Subsistenzarbeit oder zu Jobs mit niedrigem Einkommen. So wird es zu einer fragwürdigen Versuchung, saftigen Angeboten der organisierten Kriminalität zu widerstehen.

Die Saboganos sind nicht nur von den Kandidaten enttäuscht, die alle fünf Jahre die Insel besuchen und eine bessere Zukunft versprechen. Sie werden völlig vergessen, egal welche Partei oder welcher Präsident gerade das Sagen hat. Die Behauptung, dass sich irgendein Politiker um sie gekümmert hat, ist ein schlechter Scherz. Die Machthaber „schauen nicht über Contadora hinaus“, wiederholten sie, und das Gesundheitszentrum ist leer, niemand kümmert sich um sie. Die Befragten sagten, dass es vor der Pandemie zwei Ärzte gab, aber seither können sie nicht einmal mehr zu einem Arzthelfer gehen. Es gibt niemanden. Wenn jemand einen Unfall erleidet, von einer Kugel getroffen wird oder erkrankt, muss er in Contadora oder San Miguel medizinisch versorgt werden, und je nach Situation überweist man ihn in die Hauptstadt.Der höchste Regierungsvertreter auf der Insel nennt sich Inspektor (corregidor) des Bürgermeisteramtes, Toribio Olivardía, dem es schwer fällt, seine Arbeit zu definieren. „Ich sehe mir die Menschen und die Häuser an“, sagte er. „Ich bin die Autorität, denn ich verwalte die Gesetze der Polizei“, sagte er auf die Frage, an wen sich die Bevölkerung im Falle eines Konflikts wendet. Das Büro des Bürgermeisters befindet sich in San Miguel auf der Isla del Rey, je nach Motorstärke ein bis zwei Stunden mit dem Boot entfernt, mit Alkohol, Lotterieverkauf und Hahnenwetten. Auf dem Weg von der Anlegestelle in die Stadt braucht der Golfwagen Allradantrieb, um tiefe Schlaglöcher und schlammige Hänge zu überwinden. Überall lagen Stapel von Bierdosen und Müll herum, verlassenes Gerümpel. „Es ist jetzt sauber“, sagte der Führer, der uns herumführte.

„Sie hätten sehen sollen, wie es hier während der Feiertage aussah, voller Dosen. „Am 2. November haben sie nicht getrunken, weil es verboten war, aber seit dem 3. November bis heute Morgen haben sie nicht mehr aufgehört“, sagte ein Vertreter von Senan. 475 Wähler leben in Saboga, plus Kinder, zählte der Vertreter. Die Population der Jugendlichen zwischen 14 und 17 Jahren beträgt 25 bis 30 Personen, die sich auf der Insel herumtreiben“, so die Quelle aus Senan. Sie arbeiten oder studieren nicht, sondern sehen ihre Eltern mit einer Dose Bier in der Hand, und es gibt kein nachhaltiges Rettungs- oder Studienprogramm, das ihnen danach einen Lebensunterhalt sichert. Dies macht sie äußerst anfällig für illegale Aktivitäten, deren Erlöse leicht mit legalem Geld vermischt werden können, da auf der Insel alles in bar abgewickelt wird. Sie haben keine Ahnung von Rechnungen, geschweige denn von Steuern.

Der Niedergang der Insel ist spürbar. Ausländische Investoren haben an die Insel geglaubt und versuchen, den Tourismus zu entwickeln, tun sich aber aufgrund der Kultur der Bevölkerung und der mangelnden Aufmerksamkeit des Staates schwer, was einen Teufelskreis schafft. Die steile Straße zum Dorf ist von einer üppigen und malerischen Vegetation umgeben, die das Potenzial für den Tourismus ankündigt, wenn ein geordneter Tourismusplan geplant und durchgeführt würde.

Einerseits lockt das Land mit ausländischen Direktinvestitionen, andererseits sehen sich die Eigentümer mit ineffizienten öffentlichen Dienstleistungen wie der Müllabfuhr und einem Mangel an qualifizierten Arbeitskräften konfrontiert, was die Führung eines Unternehmens zur Qual macht. Aufgrund der geringen Qualifikation der Einheimischen ist es für die Investoren schwierig, Synergien mit den Beschäftigten zu schaffen.

Die wenigen Touristen, die auf die Insel kommen, sind das Ergebnis schlechter Werbung innerhalb und außerhalb Panamas: „Leider ziehen es die Panamesen vor, ins Ausland zu gehen und ihr Land weniger kennenzulernen, trotz der Schönheit Panamas, um die es Costa Rica oder Kolumbien nicht zu beneiden braucht. Der Strand sollte voller Gäste sein“, sagte Jean Lucca, ein italienischer Geschäftsmann, der von seinem Restaurant in Playa Grande aus auf die völlig menschenleere Küste blickte. Saboga ist eine potenzielle Touristenattraktion, die dauerhafte Arbeitsplätze schaffen und die Bevölkerung in technischen Berufen im Zusammenhang mit der Umwelt ausbilden könnte, so dass junge Menschen die Möglichkeit hätten, das trostlose Panorama, mit dem die Bevölkerung konfrontiert ist, zu verändern.

Schiff könnte etwa eine Tonne transportieren – Boot mit niedrigem Profil

Am vergangenen 2. Oktober wurde das Personal des Nationalen Marineluftdienstes (Senan) von den Bewohnern der Insel Saboga im nördlichen Teil des Archipels Las Perlas auf ein Schiff aufmerksam gemacht, das Kokain in die Vereinigten Staaten transportieren könnte. Die Route in den Norden führt durch Panama, einen strategischen Punkt im Pazifik.

Das aus Kolumbien stammende Schiff, das internationalen Berichten zufolge vor der kolumbianischen Küste von Chocó auf dem Weg nach Mittelamerika war, wird von den Sicherheitsbehörden als Low Profile Vessel (LPV) bezeichnet, das je nach Größe eine, zwei oder mehr Tonnen Kokain transportieren kann. Dies ist das sechste Schiff mit diesen Eigenschaften, das die Behörden seit Juli 2019 in panamaischen Pazifikgewässern sichergestellt haben, zusätzlich zu dem 2020 in Bocas del Toro beschlagnahmten 45-Fuß-Tauchboot mit Nabenantrieb, das mit vier kolumbianischen Staatsangehörigen besetzt war.

Obwohl es sich um ein handgefertigtes Schiff handelt, benötigt das 35 bis 40 Fuß lange, 2 Meter breite, undurchsichtige, graue und im Meer getarnte Fahrzeug Schiffstechnik, GPS-Geräte für die Navigation und leistungsstarke Motoren. Vermutlich hatte es drei Außenbordmotoren mit je 300 PS. Er wurde aus mit Holzplatten verstärktem Fiberglas hergestellt und besteht aus zwei Abteilen, die durch einen schmaleren Teil verbunden sind, der eine Art Tunnel simuliert. Es wurde durch die Flut und die Felsen erheblich beschädigt und hat zwei Luken an der Oberseite: eine in der Nähe des Bugs, der vordere Teil dient zum Beladen mit Fracht, die andere für die Besatzung, die aus zwei oder drei Personen bestehen kann. Im Cockpit gibt es zwei rechteckige, gepanzerte Fenster an der Vorderseite und je eines auf jeder Seite, die gegen den Wasserdruck verstärkt sind.

Der obere Teil ist mit kreisförmigen Löchern versehen, die vermutlich der Belüftung des Schiffes dienen. Der vordere Teil, der Bug, ist für das Tanksystem bestimmt, das die am anderen Ende befindlichen Motoren über eine Leitung versorgt. Die Inselbewohner entfernten bei der Entdeckung etwa 200 Gallonen Treibstoff. Sobald die Besatzung die Ladung den Mexikanern an einem Punkt vor der Küste übergeben hat, wird sie auf Handelsschiffe oder Schnellboote umgeladen. „Das ist der Zeitpunkt, an dem das LPV zu einem Problem für die Händler wird, so dass sie es aufgeben“, so eine Quelle aus dem Sicherheitsministerium gegenüber dieser Zeitung.

Diese Strukturen können tonnenweise Kokain zum Hauptabnehmermarkt in der Region transportieren: den Vereinigten Staaten. In den Vereinigten Staaten wird für ein Kilo Kokain zwischen 30.000 und 50.000 Dollar gezahlt. Wenn man davon ausgeht, dass das Schiff 1,5 Tonnen transportierte, hätte die Ladung einen Wert von 75 Millionen Dollar und würde 75 bis 80 Prozent der Ware ausmachen, die von den Behörden nicht gestoppt werden konnte.Als das Bauwerk zum ersten Mal gesichtet wurde, trieb es auf dem Meer. Es wurde dann von Einheimischen an den Strand gezogen, in die Nähe einer felsigen Stelle, wo das Heck des Schiffes bei Flut aufschlägt. Bislang ist noch keine Behörde für die Beseitigung zuständig gewesen.

Als diese Zeitung am 8. November Saboga besuchte, erklärte ein Senan-Agent, dass sie bis zu diesem Tag keinen Befehl erhalten hätten, das Boot in Gewahrsam zu nehmen oder vom Strand zu entfernen, da diese Aufgabe ihre Kompetenzen übersteige. Stattdessen schreiben sie es der Umweltbehörde oder der panamaischen Schifffahrtsbehörde zu.

Kanal blockiert – nicht in Panama

Eine Windböe, sagt man, ist die Ursache für eine folgenschwere Havarie, die sich am 23. März im Suezkanal ereignet hat. Die Ever Given, eines der weltgrößten Containerschiffe hat sich auf dem Weg von Asien nach Rotterdam mitten im Kanal quergestellt und blockiert jede Durchfahrt.

Damit ist eine der wichtigsten Schiffahrtsrouten, zwischen Asien und Europa, für Tage oder gar Wochen lahmgelegt und es muss der 15 Tage längere Weg um Kap Hoorn genommen werden.

Mit 400 Meter Länge ist das havarierte Schiff deutlich länger, als der Berliner Fernsehturm hoch ist (368 m) und etwa ebenso breit, wie ein Fußballfeld, nach FIFA-Regeln. Unvorstellbar, so ein Klotz in diesem Bild, neben dem Turm.

Quelle: berlin.de

Mehr als 150 Schiffe stehen infolge der Blockade bereits im Stau und weitere 150 sind schon auf dem Weg dorthin, ein massives Problem für den Nachschub von Produzenten mit asiatischen Zulieferern.

Laut Reuters sind auch 10 Tanker betroffen, die insgesamt 13.000.000 Barrels Rohöl an Bord haben.

Der Suez-Kanal ist etwa doppelt so lang wie der Panama-Kanal und durchgängig, ohne Schleusen, angelegt.

Mit 400 Meter Länge gehört die Ever Given zu den längsten Schiffen im Suezkanal, mit einer Breite von 59 Metern liegt sie sogar über den Suezmax-Definition. Zum Vergleich: die NewPanamax-Klasse geht bis 366 Meter bzw. 49 Meter.

Vor unserer Loggia ist heute ein kanadisches U-Boot aus dem Kanal in den Pazifik vorbeigeschwommen und kurz danach abgetaucht. Wirklich.

The Black Blood Of Allah

Eben habe ich begonnen, das Hörbuch Rigged von Ben Mezrich anzuhören. Ganz am Anfang erwähnt der Autor, dass die Araber Erdöl als das bezeichnen, was im Titel dieses Posts steht: Allahs schwarzes Blut und dies, weil es ihnen Macht über den Westen verliehen hat und noch verleiht.

Mein Interesse am Thema Energie rührt nicht nur daher, dass ich die Kanaleinfahrt mit Öl- und noch mehr Flüssiggas- tankern vor der Nase habe. Mit meiner soliden naturwissenschaftlichen Ausbildung betrachte ich die deutsche Energiewende als Katastrophe, auch wenn die Frau Bockbier versichert, dass das alles ausgerechnet wäre.

Der Strom kommt nicht mehr einfach aus der Steckdose, wie der Volksmund denkt. So waren kürzlich 4 Millionen Abnehmer in Texas infolge eines mehrere Tage andauernden Kälteinbruchs ohne Strom. Und das trotz globaler Erwärmung und ca. 15.000 installierten Windkraftanlagen. Auch in Deutschland macht die massive Einbindung wetterabhängiger Erzeuger und deren bevorzugte Einspeisung das Netz zunehmend instabil.

Nun will ich mich hier nicht weiter energietechnisch oder energiepolitisch auslassen. Nein, mein Punkt ist ein ganz anderer:

Sind möglicherweise die Grünen, harmlose Jutesack-tragende und Tofu-mampfende tree hugger, angetreten, dem islamistischen Terror die Stirn zu bieten? Sind es nicht genau diese Grünen, die dafür sorgen, dass ihr da drüben demnächst keine Verbrenner mehr fahrt, also dafür keinen Tropfen Erdöl mehr braucht?

Genau auf diese Weise wird aber doch den arabischen Förderländern die wirtschaftliche Grundlage entzogen und Terrorfinanzierung verunmöglicht. Wer also bisher sich Claudia Roth nur schwer als Bundesaussenministerin vorstellen konnte, muss angesichts dieser strategischen Vorgehensweise der Grünen doch nachdenklich werden, oder?

Ehe wir nun aber ein Loblied anstimmen und Katrin Göring-Eckhardt stellvertretend für den Friedensnobelpreis vorschlagen, muss natürlich auch die hässliche andere Seite der Medaille betrachtet werden:

Rassismus und Islamophobie.

Wer versucht, anderen Völkern unter dem Vorwand der CO2-Vermeidung, die wirtschaftlichen Grundlagen zu ruinieren, hat unser Lob natürlich nicht verdient, sondern sollte an den Pranger gestellt werden. Denn leiden werden am Ende nicht die Scheichs, sondern das arabische Prekariat und deren Kinder.

Abscheulich, diese Grünen.

Panama heute – am 23. November 2020

Was für ein Tag. Die Ausläufer der beiden karibischen Hurricanes haben sich verzogen, die Sonne strahlt vom blauen Himmel und nur über den Bergen bauen sich langsam Blumenkohlwolken auf, die noch weiß sind, später dann zu schwarzen Gewitterwolken werden und gegen Abend für Abkühlung sorgen – der tropische Thermostat.

Der Kanal hat heute schon einige Transits der Panamax- und Post-Panamax-Klasse gesehen. Im Moment ist es ruhig, weil gegen Mittag immer die Transitrichtung umgekehrt wird. Von den Pazifikschleusen bis hoch zum Lake Gatun geht es durch den Culebra-Cut, die engste Stelle im Transit und da passen die Pötte nur in einer Richtung durch. Vormittags geht der Verkehr deshalb aus dem Pazifik in Richtung Karibik, nachmittags wird es umgekehrt.

Quasi vor unserer Haustür liegt die Grace vor Anker, eine 81 Meter lange und auf Grand Cayman registrierte Yacht, die auf die Passage wartet. Sie wurde 2014 in Deutschland gebaut und die Kosten für so ein Schmuckstück belaufen sich auf mehr als 100 Mio. USD. Wer es genauer wissen will, hier.

Quelle: superyachttimes.com

Auf marinetraffic.com kann ich schon gut sehen, was heute nachmittag hier noch an Tonnage vorbeikommen wird.

Was sonst? Klaus Happ, der Betreiber von frapan-invest.com, war letzte Woche nach vielen Monaten wieder im Land und hat seine Eindrücke in einem Video zusammengefasst. Ansehenswert.

Bei unseren regelmäßigen Walks auf dem Amador Causeway treffen wir immer mehr Leute, die ihre Maske in der Hand, statt im Gesicht tragen. Sportler sowieso, aber auch Autofahrer trauen sich das zunehmend und wir haben registriert, dass die Polizei das kaum noch beachtet. Eine aktuelle Übersicht zeigt, dass wir hier inzwischen besser aussehen, als die europäischen Musterknaben.

Quelle: CDC

Last but not least: man hat gerade einen CNN-Spot aus 2006 ausgegraben, wo man fragt, „Warum kontrollieren Venezolaner einen US-Hersteller von Wahlauszählungsgeräten?“

Quelle: thenationapulse.com

Komisch nur, dass die MSM solche Verbindungen in den letzten Tagen als völligen Unsinn klassifiziert hatten. Ein MIT Datenanalyst hat übrigens die unterschiedliche Wichtung von Wählerstimmen als ein im Handbuch beschriebenes Merkmal der Wahlmaschinen bezeichnet.

Themenwechsel: Der ehemalige Chief Science Officer von Pfizer sagt hier, was er vom PCR-Test und den Konsequenzen hält: „Die Pandemie ist vorüber.“

Von meinem Logenplatz aus kann ich mir den ganzen Zirkus zum Glück ziemlich entspannt anschauen.

Passt auf Euch auf, nicht nur wegen Corona.

********

In meinen Gratis-eBooks findest Du nützliche Information für ein neues Leben. (pdf download, Link gern teilen, nicht das Dokument)

  • Libertado – Einfach frei hier
  • Sonnig sorglos, steuerfrei hier
  • Der 120-Jahre-Plan hier

Grotesk

Soeben hat mich Wikipedia um eine Spende gebeten. Nachdem ich deren manipulativen Arbeitsstil schon vom Thema Klimawandel her kenne, habe ich mal kurz das Stichwort Biden eingegeben und prompt wurde er als president-elect vorgestellt, in den rosigsten Farben geschildert.

Laut Wikipedia, schon wieder, wird jemand so bezeichnet, der in der Präsidentschaftswahl zum kommenden Präsidenten gewählt wurde, dieses Amt aber noch nicht angetreten hat.

Wie kann jemand president-elect sein, wenn die Auszählungen noch nicht beendet, teilweise strittig und Gerichte wegen Manipulationsverdacht angerufen worden sind?

Ganz einfach: die Mainstream- und Social Media, längst Teil der permanenten politischen Klasse, schaffen ein Framing für den Fall, dass das offizielle Endergebnis doch anders aussehen könnte.

Heute vor 31 Jahren öffnete Schabowskis Zettel die Berliner Mauer und 16 Millionen dachten, dass ab nun einseitig-manipulative Medien der Vergangenheit angehören würden. Was für eine Illusion.

Die WELT veröffentlichte vor wenigen Tagen als Ergebnis einer Umfrage, dass 90% der Volontäre in deutschen Redaktionen rot-rot-grün wählen würden. Das wird bei den Redakteuren nicht viel anders aussehen und so sind dann auch die Inhalte. Ähnlich in den USA, wo Washington Post und New York Times mit CNN die Anti-Trump-Berichterstattung anführten, wo Facebook und Twitter, Google und Youtube immer dreister zensierten und unterdückten, je näher der Wahltermin kam – im ehemals freiesten Land der Welt.

Die Begeisterung im offiziellen Deutschland kennt keine Grenzen, nur im kommunistischen China und im Land der iranischen Mullahs würde die Freude noch größer sein. Würde, weil nicht die Medien ein Wahlergebnis bestimmen, sondern das offizielle Endergebnis, auf Basis legaler Wählerstimmen. Und nachdem sich die Prognose-Institute nach 2016 nun schon zum zweiten Mal unsterblich blamiert haben, blue wave, warte ich gelassen ab, ob die massive Einseitigkeit den etablierten MSM/SM nicht schmerzhaft auf die Füße fällt. Schadenfreude.

Kein Mensch mit Verstand kann ernsthaft glauben, dass die US-Demokraten mehr als 4 Jahre lang Trump mit allen, auch illegalen Mitteln versuchten aus dem Amt zu drängen und es dann einfach dem ungewaschenen Wähler überlassen, ob er weitere 4 Jahre regieren kann.

Unter keinen Umständen würde man das zulassen, war nur einer der Aussprüche und die extrem linke Congress woman AOC hat schon mal angeregt, Listen von Trump-Anhängern zu erstellen. Wundert mich das? Nein, es ist schönste sozialistische Tradition, von Stalin über Hitler und auch in der Endphase der DDR gabe es solche Listen und vorgesehene Einrichtungen für den Tag X.

Mit diesen Spiegel-Titeln hat das Framing früh begonnen und deshalb hat selbst Lieschen Müller verstanden, was für eine Gefahr von diesem Trump ausgeht.

Vorsicht Fakten: Der NYT Bestseller-Autor und investigative Reporter Peter Schweizer hat in Clinton Cash nicht nur aufgedeckt, wie die Familie Clinton reich geworden ist, sondern in seinem neuesten Buch Profiles in corruption mit einer Vielzahl Quellenangaben auch einiges zu Joe Biden und Kamala Harris geschrieben, was man in den MSM nie hören, sehen oder lesen wird. Und da kommt der Fall des Hunter-Biden-Laptops noch nicht einmal vor.

%d Bloggern gefällt das: